Kích Nâng Cá Sấu 3 Tấn WATAMI WT-J01 2 Piston

Kích nâng cá sấu 3 tấn WATAMI WT-J01 là thiết bị thủy lực dạng xe đẩy, có chiều cao 75–505 mm và bơm dầu 2 xi-lanh. Dải nâng này hỗ trợ tiếp cận điểm nâng thấp và tạo khoảng làm việc cho các hạng mục tại bánh, phanh hoặc hệ thống treo.

WT-J01 có bốn bánh, kích thước 726 x 324 x 170 mm và nặng 35,6 kg, phù hợp garage, cửa hàng lốp hoặc khu vực sửa chữa cố định. Bài viết phân tích thông số, giới hạn và cách dùng an toàn.

Mục lục

1. Tổng quan WT-J01
2. Thông số kỹ thuật
3. Phân tích đặc điểm nổi bật
4. Đối tượng sử dụng phù hợp
5. Cách lựa chọn theo xe và mặt bằng
6. Hướng dẫn sử dụng an toàn
7. Kiểm tra, bảo dưỡng
8. Câu hỏi thường gặp

Tổng quan kích nâng cá sấu WATAMI WT-J01

Người vận hành bơm để tạo áp suất dầu, làm tay nâng và pad đỡ di chuyển. Thân thấp cùng bánh xe giúp đưa kích vào dưới gầm; tay bơm cũng điều khiển quá trình hạ theo cấu hình thực tế.

Tải 3 tấn không có nghĩa WT-J01 phù hợp mọi xe nặng 3 tấn. Tải tại pad còn phụ thuộc phân bố trọng lượng và điểm đặt kích. Người dùng phải kiểm tra sổ tay xe, điểm nâng quy định và tem tải trước khi thao tác.

Thông số kỹ thuật kích nâng cá sấu 3 tấn WT-J01

Phân tích đặc điểm nổi bật của WT-J01

Chiều cao thấp nhất 75 mm

Mức 75 mm hỗ trợ tiếp cận xe gầm thấp. Hãy đo từ nền đến đúng điểm nâng, đồng thời chừa khoảng để pad đi vào và căn vị trí. Xe có ốp hông thấp hoặc đã hạ gầm vẫn cần kiểm tra trực tiếp.

Chiều cao nâng tối đa 505 mm

Mức 505 mm hỗ trợ nhiều công việc tại bánh. Chiều cao thân xe thực tế còn phụ thuộc điểm đặt pad và độ giãn hệ thống treo. Không vượt điểm dừng hoặc kéo dài hành trình bằng phụ kiện tự chế.

Sức nâng định mức 3 tấn

Tải 3 tấn giúp WT-J01 phục vụ nhiều xe du lịch, crossover, SUV hoặc bán tải phù hợp. Không vượt tải, đặt lệch tâm hay nâng trên nền yếu. Khi chưa rõ tải tại điểm nâng, cần tham khảo tài liệu xe.

Bơm dầu 2 xi-lanh – piston đôi

Hệ thống 2 xi-lanh tạo áp lực thủy lực cho cơ cấu nâng. Không nên suy diễn tốc độ hoặc số lần bơm khi chưa thử tải; hiệu suất còn phụ thuộc tải, dầu, phớt và van.

Cơ cấu hoa khế

Dữ liệu đầu vào ghi “cơ cấu bơm dầu: hoa khế”. Vì thuật ngữ này có thể chỉ khớp truyền động hoặc chi tiết liên kết tay bơm, bài viết không gán thêm chức năng chưa được xác minh. Khi chụp ảnh sản phẩm, nên bổ sung hình cận cảnh và chú thích đúng theo catalogue hoặc xác nhận của kỹ thuật viên.

Bốn bánh xe, trọng lượng 35,6 kg

Bốn bánh hỗ trợ đưa kích vào gầm và chỉnh pad. Trọng lượng 35,6 kg phù hợp nền xưởng nhưng kém thuận tiện nếu phải mang lên xe dịch vụ. Kích thước 726 x 324 mm cũng ảnh hưởng lối xoay và chỗ cất.

Ai nên sử dụng kích nâng cá sấu 3 tấn WT-J01?

Sản phẩm phù hợp garage, cửa hàng lốp, trung tâm chăm sóc xe hoặc đội bảo dưỡng có nền cứng, phẳng. Dải 75–505 mm hữu ích khi xưởng tiếp nhận nhiều mẫu xe.

WT-J01 không dành mặc định cho xe tải nặng, máy công trình hoặc tải có trọng tâm đặc biệt. Người đi cứu hộ cần cân nhắc trọng lượng 35,6 kg. Xem danh mục kích nâng ô tô để so sánh.

Cách chọn kích theo xe, công việc và mặt bằng

1. Đo điểm nâng: xác nhận khoảng sáng lớn hơn mức 75 mm và đủ không gian căn pad.
2. Kiểm tra tải: đối chiếu khối lượng xe, phân bố tải và hướng dẫn nâng; không chọn chỉ theo tên “3 tấn”.
3. Xác định độ cao: bảo đảm 505 mm đáp ứng công việc nhưng không yêu cầu nâng quá hành trình.
4. Đánh giá nền: nền phải cứng, phẳng, sạch dầu; diện tích đủ cho thân 726 x 324 mm và tay bơm.
5. Xem tần suất: xưởng dùng nhiều cần hỏi rõ linh kiện hao mòn, dầu thủy lực, phớt, bánh xe và dịch vụ bảo dưỡng.

Đối với xe cực thấp, cần đo cả mép ốp và đường đưa kích vào. Với SUV hoặc bán tải, cần xác nhận chiều cao 505 mm tại đúng điểm nâng có tạo đủ khoảng làm việc hay không. Không dùng gạch, miếng kê tự chế hoặc bề mặt dễ trượt để bù chiều cao.

Với xưởng sử dụng hằng ngày, nên hỏi thêm thời gian bảo hành, bộ phớt thay thế, dầu khuyến nghị và khả năng cung cấp bánh xe, van hạ. Đây là các chi tiết ảnh hưởng thời gian ngừng thiết bị khi cần bảo dưỡng.

Hướng dẫn sử dụng kích nâng cá sấu 3 tấn an toàn

1. Kiểm tra kích: quan sát rò dầu, pad, tay bơm, van hạ, bánh xe và các chốt. Ngừng dùng nếu có cong, nứt, lỏng hoặc tụt tải.
2. Chuẩn bị xe: đỗ trên nền cứng, phẳng; tắt máy, cài số phù hợp, kéo phanh tay và chèn bánh chưa nâng.
3. Xác định điểm nâng: xem sổ tay xe, đặt pad đúng điểm chịu lực. Không tỳ vào ốp nhựa, sàn mỏng, ống xả hoặc bộ pin.
4. Nâng có kiểm soát: bơm từ từ và quan sát liên tục. Nếu pad lệch, xe nghiêng hoặc nền lún, hạ tải và bố trí lại.
5. Kê an toàn: đặt chân kê đúng tải trọng tại vị trí cho phép rồi hạ xe tựa chắc. Không chui dưới gầm khi xe chỉ được giữ bởi kích.
6. Hạ xe: dọn người và dụng cụ khỏi vùng nguy hiểm, rút chân kê rồi mở van hạ chậm, tránh chuyển động đột ngột.

Quy định OSHA đối với kích thủy lực nêu rõ không được vượt tải định mức và tải phải được kê, chặn hoặc cố định ngay sau khi nâng. Xem yêu cầu an toàn về kích thủy lực của OSHA. Đây là nguyên tắc tham khảo; hướng dẫn WATAMI và nhà sản xuất xe vẫn là căn cứ trực tiếp.

Kiểm tra, bảo dưỡng và nhận hàng

Sau mỗi ca, hạ tay nâng về vị trí thấp, lau dầu mỡ và kiểm tra bánh, chốt, tay bơm, pad. Bảo quản trên nền khô, không để vật nặng đè lên tay bơm. Chỉ châm loại dầu và xả khí theo hướng dẫn; không tự chỉnh van an toàn.

Khi nhận hàng, đối chiếu model WT-J01, mức nâng 75–505 mm, tải 3 tấn, cụm 2 xi-lanh, kích thước và trọng lượng. Thử nâng hạ không tải theo hướng dẫn, chụp ảnh tem và biên bản. Nếu kích nâng giật, phát tiếng lạ, rò dầu hoặc không giữ vị trí, ngừng sử dụng và liên hệ kỹ thuật.

Câu hỏi thường gặp về kích nâng cá sấu 3 tấn WT-J01

1. WATAMI WT-J01 nâng được tối đa bao nhiêu?

WT-J01 có khả năng đội tối đa 3 tấn theo thông số được cung cấp. Không được vượt tải định mức và phải đặt kích đúng điểm nâng.

2. Chiều cao nâng của WT-J01 là bao nhiêu?

Dải nâng từ 75 mm đến 505 mm. Cần đo khoảng sáng tại đúng điểm nâng để xác định khả năng tiếp cận xe.

3. WT-J01 có phù hợp xe gầm thấp không?

Mức thấp nhất 75 mm hỗ trợ tiếp cận nhiều xe gầm thấp, nhưng vẫn phải đo mép ốp, đường đưa kích và điểm nâng thực tế.

4. Kích sử dụng bao nhiêu piston?

Sản phẩm sử dụng hệ thống bơm dầu 2 xi-lanh, thường được gọi là piston đôi.

5. “Cơ cấu hoa khế” trên WT-J01 là gì?

Dữ liệu cung cấp ghi cơ cấu hoa khế nhưng chưa xác định rõ vị trí và chức năng. Cần đối chiếu catalogue hoặc cấu tạo thực tế trước khi mô tả chi tiết.

6. Có thể làm việc dưới xe chỉ được giữ bằng kích không?

Không. Sau khi nâng, phải dùng chân kê đúng tải trọng, chèn bánh và bảo đảm xe ổn định trước khi làm việc bên dưới.

7. Trọng lượng 35,6 kg có thuận tiện di chuyển không?

Bốn bánh hỗ trợ di chuyển trên nền xưởng. Tuy nhiên, trọng lượng 35,6 kg sẽ kém thuận tiện nếu thường xuyên phải mang qua bậc hoặc lên xe dịch vụ.

8. Khi nào cần ngừng sử dụng kích?

Phải ngừng dùng khi phát hiện rò dầu, nứt, cong, bánh hoặc chốt lỏng, nâng giật, tụt tải hay van hạ hoạt động bất thường.

Thông tin đơn vị cung cấp

CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ THIẾT BỊ VIỆT NAM

Website: Thietbig38.vn

Chi nhánh TP.HCM: 18 Đường 494, Phường Tăng Nhơn Phú, TP. Hồ Chí Minh

Chi nhánh Hà Nội: Số nhà 18, Ngách 63, Ngõ 96, Đường Đại Từ, Phường Đại Kim, Quận Hoàng Mai, Hà Nội

Chi nhánh Đà Nẵng: 421–423 Kinh Dương Vương, Phường Hòa Minh, TP. Đà Nẵng