Máy dò rò rỉ khói ô tô EVAP AUTOOL SDT60

Máy dò rò rỉ khói ô tô EVAP AUTOOL SDT60 là thiết bị chẩn đoán chuyên dùng để hỗ trợ kỹ thuật viên tìm vị trí rò rỉ trên các hệ thống đường ống ô tô bằng phương pháp tạo khói. Sản phẩm tích hợp sẵn bơm khí, đồng hồ áp suất, sử dụng nguồn DC 12V và có thiết kế nhỏ gọn, phù hợp cho garage sửa chữa, trung tâm bảo dưỡng và kỹ thuật viên chẩn đoán ô tô.

Nguyên lý kiểm tra tương đối trực quan: thiết bị đưa khí và khói vào hệ thống cần kiểm tra. Nếu đường ống, gioăng hoặc vị trí kết nối có khe hở, khói sẽ thoát ra tại điểm rò, giúp kỹ thuật viên khoanh vùng lỗi nhanh hơn so với việc tháo kiểm tra từng bộ phận.

Thông số kỹ thuật Máy dò rò rỉ khói ô tô EVAP AUTOOL SDT60

Nguyên lý tạo khói trong môi trường oxy thấp

Máy dò rò rỉ khói ô tô EVAP AUTOOL SDT60 sử dụng phương pháp làm nóng dầu thử để tạo khói trong điều kiện lượng oxy thấp. Theo tài liệu AUTOOL, dây gia nhiệt được làm nóng ở nhiệt độ cao, khiến dầu khoáng sinh ra lượng khói cần thiết cho quá trình kiểm tra đường ống.

Khói được đưa vào hệ thống kín. Nếu tồn tại khe nứt, gioăng hở hoặc đầu nối không kín, khói sẽ thoát ra bên ngoài và tạo dấu hiệu trực quan để kỹ thuật viên xác định vị trí cần xử lý.

Phương pháp này đặc biệt hữu ích với những điểm rò nhỏ hoặc nằm sâu trong khoang động cơ mà mắt thường khó phát hiện.

Bơm khí tích hợp, không cần máy nén khí ngoài

Một ưu điểm thực tế của Máy dò rò rỉ khói ô tô EVAP AUTOOL SDT60 là được trang bị bơm khí bên trong.

Sau khi kết nối thiết bị với ắc quy DC 12V, bơm khí có thể tạo dòng khí cần thiết phục vụ quá trình kiểm tra. Điều này giúp garage không phải kéo thêm đường khí từ máy nén tới vị trí xe đang sửa chữa.

Trọng lượng thân máy chỉ khoảng 1,6kg cũng giúp kỹ thuật viên dễ mang thiết bị tới từng khoang sửa chữa.

Đồng hồ áp suất hỗ trợ đánh giá trước khi tạo khói

AUTOOL SDT60 được trang bị đồng hồ áp suất. Theo tài liệu hướng dẫn, đồng hồ không chỉ dùng theo dõi hoạt động của máy mà còn hỗ trợ đánh giá sơ bộ độ kín của đường ống trước khi xác định vị trí rò bằng khói.

Nếu kim áp suất có biểu hiện bất thường khi hệ thống đã được bịt đúng quy trình, kỹ thuật viên có thêm căn cứ để nghi ngờ rò rỉ rồi chuyển sang bước tạo khói.

Điểm cần lưu ý là mức <10psi là thông số đầu ra của thiết bị, không đồng nghĩa mọi hệ thống trên xe đều được phép thử ở mức này. Đặc biệt với EVAP hoặc các đường ống nhạy áp, cần tuân thủ giới hạn của nhà sản xuất xe.

Hỗ trợ kiểm tra hệ thống EVAP và đường ống ô tô

Máy dò rò rỉ khói ô tô thường được sử dụng khi cần xác định những vị trí hở khó quan sát trên xe. Với AUTOOL SDT60, kỹ thuật viên có thể áp dụng phương pháp tạo khói cho các hệ thống đường ống phù hợp theo tài liệu sửa chữa của từng dòng xe.

Một ứng dụng phổ biến là kiểm tra hệ thống EVAP. Hệ thống này gồm nhiều đường ống, van và mối nối; chỉ một khe hở nhỏ cũng có thể khiến hệ thống mất độ kín và phát sinh mã lỗi.

Ngoài EVAP, thiết bị còn hữu ích khi kiểm tra đường nạp, đường chân không hoặc những mạch kín khác nếu nhà sản xuất xe cho phép thử bằng phương pháp tạo khói.

Cách sử dụng Máy dò rò rỉ khói ô tô EVAP AUTOOL SDT60

Trước khi thực hiện, cần tắt động cơ và xác định đúng hệ thống cần kiểm tra. Tài liệu AUTOOL yêu cầu các bài kiểm tra đường ống ô tô phải được thực hiện khi động cơ đã tắt.

Mở nắp châm dầu và thêm lượng dầu thử phù hợp. Manual đưa ra phạm vi 10–20ml; hướng dẫn thao tác ban đầu sử dụng khoảng 10ml.

Tiếp theo, kết nối ống khói và cấp nguồn từ ắc quy DC 12V. Kẹp đỏ nối cực dương, kẹp đen nối cực âm.

Sau khi bơm khí hoạt động, bật công tắc tạo khói. Tài liệu hướng dẫn cho biết có thể đợi khoảng 10 giây để khói đạt độ đậm phù hợp, sau đó đưa vào hệ thống cần kiểm tra. Tùy thể tích đường ống, có thể cần khoảng 1–2 phút để quan sát rõ điểm rò.

Bảo vệ quá nhiệt ở 75°C

Thiết bị có cơ chế bảo vệ nhiệt. Khi nhiệt độ bên trong đạt khoảng 75°C, Máy dò rò rỉ khói ô tô EVAP AUTOOL SDT60 sẽ tự ngừng hoạt động để bảo vệ thiết bị.

Khi cơ chế này kích hoạt, không nên cố tiếp tục vận hành ngay mà cần để máy giảm nhiệt trước khi sử dụng trở lại.

Sau khi hoàn tất công việc, AUTOOL cũng khuyến nghị xả dầu thử còn lại nếu thiết bị không được sử dụng trong thời gian dài.

Lưu ý về dầu tạo khói

Nhà sản xuất khuyến nghị sử dụng dầu thử chuyên dụng. Nếu không có, manual đề cập có thể sử dụng liquid paraffin hoặc baby oil phù hợp. Không nên tự ý dùng dung môi, chất lỏng có độ nhớt cao hoặc vật liệu dễ cháy không được nhà sản xuất cho phép.

Việc đổ quá nhiều dầu có thể ảnh hưởng lượng khói đầu ra. Do đó nên dùng chai có vạch chia thể tích để kiểm soát chính xác lượng dầu.

Máy dò rò rỉ khói ô tô EVAP AUTOOL SDT60 phù hợp với ai?

Sản phẩm phù hợp cho garage sửa chữa ô tô, trung tâm bảo dưỡng, xưởng chẩn đoán động cơ và kỹ thuật viên thường xuyên xử lý các lỗi liên quan đến độ kín của đường ống.

Máy tạo khói không thay thế máy chẩn đoán điện tử. Máy chẩn đoán giúp đọc mã lỗi và dữ liệu hệ thống, trong khi Máy dò rò rỉ khói ô tô EVAP AUTOOL SDT60 hỗ trợ tìm vị trí rò vật lý sau khi kỹ thuật viên đã khoanh vùng nguyên nhân.

Câu hỏi thường gặp

Máy dò rò rỉ khói ô tô EVAP AUTOOL SDT60 có cần máy nén khí ngoài không?
Không. Thiết bị có bơm khí tích hợp.

Máy dò rò rỉ khói ô tô EVAP AUTOOL SDT60 sử dụng nguồn điện nào?
Sản phẩm sử dụng ắc quy DC 12V.

Máy dò rò rỉ khói ô tô EVAP AUTOOL SDT60 có đồng hồ áp suất không?
Có. Đồng hồ hỗ trợ theo dõi áp suất và đánh giá sơ bộ tình trạng rò rỉ.

THÔNG TIN ĐƠN VỊ

CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ THIẾT BỊ VIỆT NAM
Hotline hỗ trợ 24/7: 0904.777.019
Website: https://thietbig38.vn
Chi nhánh 1: Số 18 Đường 494, Phường Tăng Nhơn Phú, TP Hồ Chí Minh.
Chi nhánh 2: Số nhà 18, Ngách 63, Ngõ 96, Đường Đại Từ, Phường Đại Kim, Hà Nội.