Máy dò rò rỉ khói ô tô AUTOOL SDT205S có lưu lượng kế và chỉnh khí

Máy dò rò rỉ khói ô tô AUTOOL SDT205S có lưu lượng kế và chỉnh khí là thiết bị chẩn đoán dành cho garage, trung tâm bảo dưỡng và kỹ thuật viên cần tìm nhanh vị trí rò rỉ trên đường ống ô tô. Thiết bị tích hợp bơm khí, đồng hồ áp suất, lưu lượng kế và núm điều chỉnh lưu lượng, giúp kiểm tra độ kín trước khi tạo khói để xác định điểm hở.

Thông số kỹ thuật Máy dò rò rỉ khói ô tô AUTOOL SDT205S có lưu lượng kế và chỉnh khí

Lưu lượng kế và núm chỉnh khí

Điểm nổi bật của Máy dò rò rỉ khói ô tô AUTOOL SDT205S có lưu lượng kế và chỉnh khí là khả năng theo dõi và điều chỉnh lưu lượng đầu ra. Lưu lượng kế cho phép quan sát dòng khí, còn núm chỉnh giúp thay đổi lưu lượng theo hệ thống đang kiểm tra.

Tính năng này hữu ích với đường ống thể tích nhỏ hoặc chịu áp thấp. Kỹ thuật viên có thể tăng lưu lượng từ từ, hạn chế tạo áp lực không cần thiết.

Hai chế độ Air Mode và Smoke Mode

Ở Air Mode, thiết bị đưa khí vào hệ thống để người dùng quan sát đồng hồ áp suất và lưu lượng kế, từ đó đánh giá sơ bộ khả năng rò rỉ mà chưa cần tạo khói.

Khi phát hiện dấu hiệu mất áp, chuyển sang Smoke Mode. Khói đi vào đường ống và thoát ra tại vị trí hở, giúp xác định khu vực cần kiểm tra. Quy trình hai bước cũng giúp sử dụng dầu tạo khói hợp lý hơn.

Bơm khí tích hợp, nguồn DC 12V

Thiết bị có bơm khí tích hợp nên không cần kết nối máy nén khí ngoài trong thao tác thông thường. Nguồn DC 12V có thể lấy từ ắc quy xe theo hướng dẫn của nhà sản xuất, phù hợp cho garage và đội sửa chữa lưu động.

Áp suất dưới 15psi cần sử dụng đúng quy trình

Áp suất đầu ra của Máy dò rò rỉ khói ô tô AUTOOL SDT205S có lưu lượng kế và chỉnh khí dưới 15psi, lưu lượng dưới 6L/phút. Đây là giới hạn của máy, không phải mức áp suất dùng cho mọi hệ thống.

Với EVAP, đường chân không hoặc mạch nhạy áp, phải tuân theo thông số của nhà sản xuất xe. Không nên tăng áp tùy ý vì có thể ảnh hưởng đến van, cảm biến hoặc đường ống.

Ứng dụng và cách sử dụng

Thiết bị hỗ trợ kiểm tra EVAP, đường nạp, đường chân không, cacte, hệ thống xả, đầu nối và các mạch kín phù hợp. Máy hữu ích khi xe có dấu hiệu mất chân không, rò đường nạp hoặc lỗi độ kín khó quan sát bằng mắt.

Trước khi thử, tắt động cơ, xác định đúng đường ống và bịt các đầu hở không thuộc khu vực kiểm tra. Cấp nguồn DC 12V, dùng Air Mode trước; nếu có dấu hiệu rò, chuyển sang Smoke Mode để tìm điểm khói thoát ra. Không thử trên hệ thống có nhiên liệu lỏng hoặc hệ thống không được nhà sản xuất cho phép thử áp.

Khi nhiệt độ bên trong vượt khoảng 75°C, cơ chế bảo vệ sẽ tự ngừng hoạt động.

Câu hỏi thường gặp

Máy dò rò rỉ khói ô tô AUTOOL SDT205S có lưu lượng kế và chỉnh khí có cần máy nén khí ngoài không?
Không. Thiết bị đã tích hợp bơm khí.

Máy dò rò rỉ khói ô tô AUTOOL SDT205S có lưu lượng kế và chỉnh khí dùng nguồn điện nào?
Thiết bị sử dụng nguồn DC 12V.

Máy dò rò rỉ khói ô tô AUTOOL SDT205S có lưu lượng kế và chỉnh khí có kiểm tra EVAP được không?
Có thể hỗ trợ kiểm tra EVAP khi sử dụng đúng đầu nối, quy trình và giới hạn áp suất của hệ thống mục tiêu.

THÔNG TIN ĐƠN VỊ 

CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ THIẾT BỊ VIỆT NAM
Hotline hỗ trợ 24/7: 0904.777.019
Website: https://thietbig38.vn
Chi nhánh 1: Số 18 Đường 494, Phường Tăng Nhơn Phú, TP Hồ Chí Minh.
Chi nhánh 2: Số nhà 18, Ngách 63, Ngõ 96, Đường Đại Từ, Phường Đại Kim, Hà Nội.